Remolque portuario
TABLA DE TARIFAS
Estas tarifas máximas serán de aplicación cuando el número de prestadores del servicio se encuentre limitado o sea insuficiente para garantizar la competencia, una vez sean aprobadas por el Consejo de Administración de la APAC conforme a lo dispuesto en el art 125.2.d) del TRLPEMM.
Estas tarifas son por servicio independientemente del número de remolcadores que se empleen en la maniobra.
Condiciones de aplicación a ambas dársenas (Langosteira e Interior)
| PANTALÁN Y/O BUQUES DE MERCANCÍAS PELIGROSAS | |
|---|---|
| Hasta 5.000 GT | 0,2755 €/GT |
| De 5.001 a 15.000 GT | 0,4193 €/GT |
| De 15.001 a 25.000 GT | 0,4480 €/GT |
| De 25.001 a 40.000 GT | 0,4981 €/GT |
| Más de 40.000 GT | 0,5610 €/GT |
| MUELLES COMERCIALES | |
|---|---|
| Hasta 8.000 GT | 0,2200 €/GT |
| De 8.001 a 20.000 GT | 0,2301 €/GT |
| De 20.001 a 30.000 GT | 0,2473 €/GT |
| De 30.001 a 50.000 GT | 0,2627 €/GT |
| Más de 50.000 GT | 0,2755 €/GT |
| BUQUES DE PASAJEROS | |
|---|---|
| Hasta 8.000 GT | 0,0434 €/GT |
| De 8.001 a 20.000 GT | 0,0434 €/GT |
| De 20.001 a 30.000 GT | 0,0434 €/GT |
| De 30.001 a 50.000 GT | 0,0434 €/GT |
| Mái de 50.000 GT | 0,0434 €/GT |
CONDICIONES DE APLICACIÓN
Servicio de escolta
Incluye la maniobra necesaria para acompañar a un buque desde los puntos de recalada hasta la zona interior de la misma, en caso de entrada al puerto, o la operación inversa en caso de salidas.
Condiciones complementarias exigibles
- Para los servicios de movimiento, traslado, fondeo y similares de dragas, gánguiles, pontonas, gabarras, plataformas, diques cajoneros, cajones de hormigón y artefactos flotantes incluso a aquellos que presten sus servicios dentro de las aguas interiores del puerto, en cualquiera de las dársenas, se aplicará una tarifa de:
- Por cada remolcador de potencia <2x1.550 K.W., 950 €/hora (desde la salida de su puesto de atraque.
- Por cada remolcador de potencia >2x1.550 K.W. y <2x2.900 K.W., 1.150 €/hora (desde la salida de su puesto de atraque).
- Por cada remolcador de potencia >2x2.900 K.W., 1.500 €/hora (desde la salida de su puesto de atraque).
- En los servicios de fondeo/desfondeo se aplicará la tarifa que corresponda de atraque / desatraque.
- Los servicios para cambiar a un buque de muelle dentro de la misma dársena tendrán un descuento del veinticinco por ciento (25%) de la tarifa base de un solo servicio. Las enmendadas en el mismo muelle se facturarán como un solo servicio con dicho descuento.
- Por los servicios cancelados con menos de 30 minutos de antelación antes del inicio previsto, se facturará el treinta por ciento (30%) de lo que hubiese facturado de haberse llevado a cabo.
- Los servicios para buques sin máquina (en zona de servicio) o en varadero, devengarán un recargo del 100%.
- Los servicios especiales, escolta (como servicio específico), stand-by y el empuje devengarán la tarifa por horas:
- Por cada remolcador de potencia <2x1.550 K.W., 950 €/hora (desde la salida de su puesto de atraque.
- Por cada remolcador de potencia >2x1.550 K.W y <2x2.900 K.W., 1.150 €/hora (desde la salida de su puesto de atraque).
- Por cada remolcador de potencia >2x2.900 K.W., 1.500 €/hora (desde la salida de su puesto de atraque).
- En caso de demora en la realización de la maniobra por causa imputable al buque, en más de 30 minutos, se establece un recargo de 10%.
- En el caso de que el retraso sea imputable al prestador incumpliendo el tiempo de respuesta en más de 30 minutos, éste aplicará una bonificación a la tarifa de la misma cuantía al recargo establecido para el buque en el párrafo anterior.
NORMA DE ENTRADA Y SALIDA DE BUQUES
Los buques tanque y aquellos otros que transporten mercancías de especial peligrosidad y su peso muerto sea igual o mayor de 15.000 TM, así como buques con avería o recién reparados, deberán ser acompañados por un remolcador de escolta, sin perjuicio de lo que determine la Capitanía Marítima en ese sentido.