Amarre e desamarre
Enténdese por servizo de amarre o servizo cuxo obxecto é recoller amárralas dun buque, portalas e fixalas aos elementos dispostos nos peiraos ou atracadas para este fin, seguindo as instrucións do capitán do buque, no sector de amarre designado pola Autoridade Portuaria, e na orde e coa disposición conveniente para facilitar as operacións de atracada, desamarre e desatraque.
Enténdese por por servicio de desamarre aquel cuyo objeto es el de largar las amarras de un buque de los elementos de fijación a los que está amarrado siguiendo la secuencia e instrucciones del capitán y sin afectar a las condiciones de amarre de los barcos contiguos.
TÁBOA DE TARIFAS
| GT | BUQUE TANQUE | CRUCEROS | RESTO DE BUQUES | |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 5.000 | 570 | 159 | 213 |
| 5.001 | 10.000 | 807 | 282 | 376 |
| 10.001 | 15.000 | 1.107 | 443 | 591 |
| 15.001 | 20.000 | 1.345 | 584 | 756 |
| 20.001 | 30.000 | 1.615 | 706 | 942 |
| 30.001 | 40.000 | 1.913 | 805 | 1.072 |
| 40.001 | 50.000 | 2.059 | 886 | 1.181 |
| 50.001 | 70.000 | 2.451 | 1.009 | 1.344 |
| 70.001 | 90.000 | 2.840 | 1.109 | 1.477 |
| 90.001 | 120.000 | 3.283 | 1.172 | 1.759 |
| 120.001 | 150.000 | 3.869 | 1.236 | 2.344 |
| Por cada 5.000 GT ou fracción superrior a 150.000 GT | 107 | 21 | 87 | |
CONDICIÓNS DE APLICACIÓN
Alcance do servizo
Estas tarifas máximas serán de aplicación cando o número de prestadores do servizo atópese limitado ou sexa insuficiente para garantir a competencia, unha vez sexan aprobadas polo Consello de Administración da APAC conforme ao disposto no art 125.2.d) do TRLPEMM.
Recargos
Poderanse aplicar recargas en función de incidencias imputables aos usuarios. Os conceptos polos que se admite establecer recargas son:
- Atraso provocado polo buque na prestación do servizo
- Se o atraso é menor de media hora: 0%
- Se o atraso é maior de media hora e menor dunha hora: 10%
- Se o atraso é maior dunha hora e menor de dúas horas: 20%
- Se o atraso é maior de dúas horas: 30% por cada hora ou fracción.
- Cancelacións realizadas polo usuario con menos de (30) trinta minutos de antelación á hora sinalada para o inicio da prestación do servizo.
Toda operación que non sexa cancelada media hora antes da hora fixada, e que logo non se realice, cobrarase co 50% da tarifa correspondente do servizo para prestar.
Descontos
Aplicaranse reducións en función de incidencias imputables aos prestadores. Os conceptos polos que se establecerán reducións son:
- Atraso do prestador no inicio da prestación do servizo:
- Se o atraso é menor de media hora: 0%
- Se o atraso é maior de media hora e menor dunha hora: 10%
- Se o atraso é maior dunha hora e menor de dúas horas: 20%
- Se o atraso é maior de dúas horas: 30% por cada hora ou fracción
O atraso na prestación empezará a contarse a partir dos 30/60 minutos establecidos como tempo de resposta máximo (porto interior/porto exterior) cando non se acordou previamente a hora de inicio e os medios non se atopen prestando outro servizo.
Servizo por emendada
Por emendada con desprazamento do buque no mesmo peirao, en que non sexa necesario cambiar todos os cabos (S/TC), facturarase unha soa operación.
Por emendada con desprazamento de menos dunha eslora do buque no mesmo peirao, no que sexa necesario cambiar todos os cabos (C/TC), ou para cambio de peirao (C/M), cobraranse dous (2) operacións (amarre e desamarre). No caso de que dita manobra fágase sen o uso dos remolcadores, facturarase un servizo a maiores.
Por emendada con desprazamento maior ou igual a unha eslora do buque no mesmo peirao, no que sexa necesario cambiar todos os cabos (C/TC), facturaranse tres (3) operacións. No caso de que dita manobra fágase sen o uso dos remolcadores, facturarase un servizo a maiores.
O reforzo de cabos, aplicarase naqueles casos que un buque (exceptúanse os buques cruceiros), necesite para amarrar en seguridade, máis de 16 cabos (estachas) e/o 8 calabrotes ou arames, (proa e popa). Tamén se consideran os servizos prestados en circunstancias adversas meteorolóxicas, etc., que provoquen roturas de estachas e/o calabrotes e por calquera outras razóns de seguridade ou operativas nas que fose requirido.
En todos os casos o reforzo dos cabos de amarre, facturarase como unha (1) operación, independente e adicional a calquera outro solicitado.
Servizos especiais
Serán de aplicación naqueles servizos relativos ao amarre a bordo dos buques ou artefactos flotantes tipo gabarras, barcazas, buques abarloados, plataformas, caixóns, etc…
Tamén será de aplicación naquelas manobras que non se corresponden coas habituais de amarre, desamarre ou emendada, e/o cuxa duración exceda os 60 minutos.
A contía destas tarifas será de 600 euros adicionais, por cada hora ou fracción de manobra. Devandito montante inclúe o equipo de amarre, formado por catro (4) amarradores, unha (1) embarcación de apoio á manobra e un (1) equipo terrestre con capacidade para virar cabos.
En caso de necesitar máis amarradores a bordo ou en terra, facturarase a razón de 60 euros/hora por cada amarrador adicional.
En caso de necesitar máis embarcacións de apoio á manobra, facturarase a razón de 250 euros/hora por embarcación adicional.
En caso de necesitar máis equipos terrestres de apoio á manobra, facturarase a razón de 150 euros/hora por vehículo adicional.