Faro de Cabo Vilán
Historia
El primer Faro que existió en este cabo, en plena Costa da Morte, fue construido en el año 1854 y nada más inagurarse, se comprobó que su altura no era capaz de salvar la roca más saliente del cabo, lo que producía una peligrosa zona de oscuridad, en 1860 se propuso construir un nuevo Faro en el emplazamiento actual, En 1885 se aprobó el proyecto de construcción de un Faro de 1º orden que sería el primer Faro eléctrico de España. Se encendió por primera vez en 1896. En sus inicios la luz del Faro se producia por medio de un arco eléctrico entre dos electrodos de carbón. Dos sistemas, no en foco otro en reserva situado en el ángulo de tierra, se intercambiaban cada 15 minutos por la excesiva incandescencia que llegaba a alcanzar.La óptica giratoria ofrecía una apariencia de grupos de dos destellos cada 20 segundos. En 1924 , la lámpara de arco fue eemplazada por otra de incandescencia. En 1922 se instaló el primer radiofaro. En 1962 empezaron los trabajos de instalación de una sirena y de una nueva óptica y linterna aeromaritima que son las que actualmente se encuentran en servicio, con una apariencia de dos destellos cada 15``. Se accede al Faro desde el pueblo de Camariñas a 100 km de A Coruña y 90 de Santiago.
| ESPECIFICACIONES FARO DE CABO VILÁN | |
|---|---|
| Nº nacional de faro/baliza | 03800 |
| Nº internacional de faro/baliza | D-1736 |
| Ubicación | Latitud 043 9,700 N Longitud 009 12,600 W |
| Descripción | Torre octogonal de sillería cúpula gris. |
| Altura del plano focal en metros | 25 |
| Altura de soporte en metros | 104 |
| Color | Blanco |
| Características | GpD(2) 15s. L0,5 Oc3,5 L0,5 Oc10,5 |
| Alcance en millas | 28 |